连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸工程施工监理项目LSXHXH-CZJL标段监理招标公告

1. 招标条件

本招标项目连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕546号）批准建设，项目业主为盐城市港航事业发展中心、江苏港航投资发展有限公司，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资，招标人为盐城市港航事业发展中心、江苏港航投资发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1工程项目概况

连申线黄响河至淮河入海水道段航道按二级航道标准整治，设计船舶吨级为2000吨级。工程起自黄响河与通榆河交汇处，讫于淮河入海水道与通榆河交汇处，全长33.95公里。按二级通航标准新建大套二线船闸（桩号：25K+180-28K+363）1座，包含闸桥1座（含工作桥），主要建设内容包括船闸主体工程、引航道工程、桥梁工程（闸桥、工作桥）、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物等工程。

（1）船闸工程

船闸等级：Ⅱ级通航建筑物；设计最大船舶吨级：2000t；船闸规模：230×23×5米（闸室有效尺度×口门宽×最小槛上水深）；建筑物设计级别：上、下闸首和闸室为2级，导航墙、靠船墩、引航道结构物为3级，临时建筑物为 4 级；上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。

（2）桥梁工程

主线桥（闸桥）：孔跨布置为4×20米+27米+3×20米+33米+2×20米，桥梁全长246米，接线全长0.485米，桥面宽度9米。其中跨一线、二线船闸主桥分别采用跨径33、27米钢混组合梁桥，引桥采用20米预应力空心板梁，下部结构采用柱式墩。

工作桥：孔跨布置为9.5米+4×20米，桥梁长度为 92米，桥面宽度4.5米。桥梁上部采用9.5米现浇异形板和20米普通钢筋混凝土现浇箱梁。

（3）闸阀门、启闭机及电气

闸门均采用钢质平板人字闸门，阀门均采用钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

电气控制系统采用集—散型控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测控制。

（4）配套设施

生产与辅助建筑物工程，包括办公楼、宿舍楼、食堂、配电房、闸首机房、传达室、远调楼等。

2.2招标范围及内容

本次监理招标共设1个标段，即LSXHXH-CZJL标段，招标范围为连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程船闸工程（桩号：25K+180-28K+363）范围内的船闸主体工程（含上下闸首、闸室、上下游引航道、上下游导航墙、上下游靠船墩、锚地、航道护岸及附属设施等）、桥梁工程（闸桥、工作桥）、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物、大型临时工程、老桥拆除、响水船闸下游停泊锚地远调楼、景观绿化等全部工程和连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程范围内所有信息化工程的施工阶段工程质量、安全、环保、水保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及保修期的监理工作。

监理服务期：60个月。其中：施工监理服务期36个月，缺陷责任期24个月。

3. 投标人要求

3.1资格要求：

（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照；（以联合体形式投标时，指联合体各方）

（2）资质要求：投标人应具有下列①②的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖①②的资质；

①具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质证书；

②具有交通运输主管部门颁发的有效的公路工程专业乙级及以上监理资质证书。

（3）业绩要求：投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）2014年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，完成过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目。

（4）总监理工程师要求：拟投入本项目的总监理工程师（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（持证专业为港口工程或航道工程）或交通运输工程（水运工程专业）监理工程师证书，具有高级或以上技术职称；2014年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，担任过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目的总监理工程师（或副职）；总监理工程师必须为投标单位自有职工，需提供其近3个月（2024年3月-2024年5月或2024年4月-2024年6月）均正常为其缴纳养老保险证明原件扫描件材料（缴费证明内容需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与社保机构出具的原件具有同等效力）附在投标文件中；无在岗项目（中标后拟投入本项目的总监理工程师能立即赴本项目任职，且不在本项目以外的项目兼任职务）。

（5）信誉要求

①根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止时间当日为准）的信用等级评价（监理类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理。（以联合体形式投标时，信用等级以联合体成员中较低的一方为准）

②截止投标文件递交时间当日，投标人未在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单。（以联合体形式投标时，指联合体各方）

③截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。（以联合体形式投标时，指联合体各方）

3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

3.3本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；

②联合体牵头人必须是水运工程甲级监理资质，联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；

③共同投标协议约定联合体成员承担同一专业工作的，按照资质等级最低的成员确定资质等级；

④联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；

⑤联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；

⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请在

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